浩瀚之錫 03挑選好書，是一件百年大事啊
像是我本身，一直不習慣用電子書，因為我還是很習慣把書拿在手上的感覺
因此我一年大概會買個20-30本不等的書籍
有興趣的書就會買來閱讀，今天跟大家介紹的這一本
就是我蠻推薦的一本好書，他的內容其實非常適合所有人閱讀
你相不相部，買書也買安全牌的書籍，才可以吸收知識啊
這本書我讀完後，我可以了解作者的用心，雖然不是神作
但是淺顯易懂的內容，一般人也可以很快吸收真的很推薦
隨時時代一直變化，新的作家會一直推陳出新，但是一本好書放在架上，也是頗有氣質的喔
所以我個人對浩瀚之錫 03的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
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描述
相關影片
《浩瀚之錫 03》
機械之力vs自然之力
引爆撼動人心的星際戰役!!
浩瀚錫與菲妮克絲在次元獸基利姆的帶領下，墜落至鏡像星的孤島上。
他們預見造成鏡像星霍亂的魔聖佩蘿達，以及保護該星球的母聖與反聖。
而在天都軍意外的進攻下，佩蘿達為了拯救浩瀚錫而喪失性命。
然後這一切都只是恐怖進攻的第一戰。
在飽受十二聖折磨的浩瀚錫等人面前出現的神秘人物，
他真正的身分會是浩銀，還是……？
本書特色
★第二屆台灣角川輕小說大賞金賞作者?逸清，
《The Sneaker》短篇小說插畫大賞得獎插畫家?ky攜手打造的黃金續作!!
★第三集8月轟然上市，第四集9月雷霆登場!!
作者介紹
蕭逸清
現職國中美術老師。早期從事漫畫與動畫創作，後轉向電影劇本與小說寫作。
三年前開始嘗試寫小說，受到金庸、田中芳樹的影響，最喜歡的輕小說是《天空之鐘 響徹惑星》。
曾以筆名哈卡發表《李杜江湖》獲九二年新聞局劇情漫畫獎、
《裸足的天堂》獲九七年新聞局佳作電影劇本獎、《鯨海奇航》獲第十七屆九歌現代少兒小說獎。
插畫家
Ky
中國山西省人，现居廣東廣州市。自由畫家。擅長繪製動感和個性強烈的角色。
擔任台灣角川第二屆輕小說大賞金賞作《浩瀚之錫》插畫，大陸原創小說《最終之朝的碎片》插畫，
並於2010年榮獲《The Sneaker》短篇小說插畫大賞金賞。
語言：中文繁體
規格：無
分級：普級
開數：32開13*19cm
出版地：台灣
-
須知- 作者：蕭逸清，ky
追蹤
- 繪者：KY
- 出版社：台灣角川
出版社追蹤
- 出版日：2012/8/10
- ISBN：9789862875940
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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▲台北世大運閉幕典禮。（圖／記者李毓康攝）
記者陳家祥／台北報導
2017台北世大運30日完美落幕，談到這次佳評如潮的盛會，柯文哲受訪時再次把功勞歸功於所有的工作人員以及買票進場的觀眾，「要有那麼多民眾願意買票進場，這就不是我們可以做到的」；至於有沒有如釋重負的感覺？柯文哲說，其實有沒有世大運自己也是每天在工作，「最大的影響是提高整個台灣的民族自信心，特別是年輕人，我都沒想到我們什麼時候體育變這麼好。」
「其實還是感謝大家，這都不是我厲害。」柯文哲表示，除了很多人買票進場支持外，功勞最大的還是那些工作人員，「其實本來要念很長的感謝名單，後來我幕僚說這樣會念不完，所以就用蘇麗瓊當代表」；而除了蘇麗瓊，柯文哲還舉副秘書長薛春明當例子，「場館都他負責的，也是一路大家都不看好，可是他還是把它完成，所以要感謝很多人，那是大家都功勞。」
至於30日在致詞時特別感謝前市長郝龍斌成功申辦，引爆全場熱烈掌聲，柯文哲說，「人家至少有申辦的功勞」，而且我非常清楚，在未來5、6年內台灣沒有機會再辦大型運動賽事，只要大陸投反對票台灣就沒辦法。
「也沒什麼如釋重負，其實對我來講，上班時間都固定。」柯文哲表示，不論有沒有世大運，自己的行程也是排到滿，沒有說有世大運、沒世大運，「對我來講，一樣是每天在工作。」
但柯文哲特別提，世大運最大的影響是，「提高整個台灣的民族自信心，別是年輕人」；他直言，沒有想到台灣體育變這麼好，滑輪溜冰本來就是奪牌熱門，「但比預期的多很多，標槍、100公尺都會得獎，奇怪台灣什麼時候變這麼厲害。」
▼儘管世大運忙到深夜，但隔日柯文哲仍一早就上工。（圖／記者陳家祥攝）
共享自行車正夯，繼從新加坡引進的oBike後，來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望VBike可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。
▲共享單車VBike進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）
自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車，都只要透過手機APP即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是，由於oBike採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而VBike採都市區內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike採藍芽感應定位，而Vbike則由GPS定位。
收費方面，YouBike採累進費率，前30分5元，4小時內每30分10元，8小時內每30分20元，超過8小時則每30分40元；oBike則須先付押金900元，每分鐘收費2元，相對便宜；而VBike押金價格目前尚在協議中，目前趨向900元，騎乘價格則為每30分鐘10元。
VBike將於9月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。
▲近日台北街頭可以看到許多違停的oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）
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